随着我们科研的不断进步,缸套的性能也在不断完善,其应用范围也在不断增加,
缸套就是气缸套的简称,它镶在缸体的缸筒内,与活塞和缸盖共同组成燃烧室。缸套可以分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套,背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套结构比较简单、厚度比较薄,所以加工更加方便。湿缸套直接接触冷却水,所以有利于发动机的冷却,有利于发动机的小型轻量化。
缸套的主要加工工艺流程是缸桶: 下料 ----粗车 --- 热处理(调质)-----车(平头倒角)----粗推内孔---滚压内孔----车(外圆开架窝)----车内孔止口 ----焊缸底----车(外圆) 根据需要还有内部镀锌或者镀烙。相信随着我们技术的不断提高,缸套的性能也将会不断完善,其应用也将会更加爱的广泛。
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