检测汽车缸套变形的方法展示

检测汽车缸套变形的方法展示
发布时间：2014/7/17 9:15:53

现在随着汽车行业的不断发展，汽车缸套也逐步得到了广泛的应用，那么在应用过程中，汽车缸套变形是困扰司机师傅的一个重要问题，今天我们就来介绍下检测汽车缸套变形的几大方法：

1．汽车缸套用检验仪检验：以其两端主销孔及弹簧座作为定位检验基准。将仪器固定在两钢板弹簧座上，两主销孔各插入一根检验棒，操纵仪器使测量头与检验棒吻合接触，通过不同刻度，反映出主销孔与钢板弹簧座之间及两钢板弹簧座之间相互位置（角度），检查判断确定变形位置及变形程度，具体方法与使用步骤可参阅仪器说明书。将前轴放在平板上的两块v型铁上，水平仪放在钢板弹簧座上。如将水平仪横放（垂直前轴）时，气泡不在中心位置，说明前轴有扭曲现象；如水平仪纵放时，气泡不在中心位置，则说明前轴有弯曲现象。

2．汽车缸套用专用角尺检验：用试棒插入主销孔内，并在两钢板弹簧座上各放一只专用垫铁，在垫铁上放一只专用角尺，角尺的角度应调整固定在各车型规定范围内。然后使角尺直立边贝占靠试棒，即可查出结果。如上端有间隙，说明前轴向下弯曲，下端有间隙，说明前轴向上弯曲。另外还可以从角尺与垫块刻线重合情况，以及角尺与试棒的重合情况，判断前轴有无前后弯曲和扭曲。

3．汽车缸套用拉线检验：将前轴置于水平位置，画出两钢板弹簧的中心线，在线的两端吊上重锤，并使线通过两主销孔中心，用尺测量两个钢板弹簧座平面与线之间的距离，两者之差即为梁的直线度。拉线检查两座的中心线是否处在同一条直线上。再检查两座的定位中心孔至线的距离是否有偏差，如有偏差，则说明梁有扭曲。检查主销孔上平面内端与线的距离，两距离有误差，则说明主销角度不正。用直尺分别测量两钢板弹簧座与细线的距离，如不相等，中心不在同一直线上时，则说明前轴两端有上下弯曲，或向前、向后弯曲。

本文由丰田缸套、尼桑缸套、进口车缸套整理，更多相关文章推荐：

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