随着我们生活水平的不断提高，汽车行业也得到不断的发展，这也带动了汽车缸套的发展，现在汽车缸套已经得到了广大用户的信赖，不过汽车缸套也有一些注意事项需要广大用户了解，今天我们来详细介绍下：
　　1、汽车缸套在使用过程中，应该加强的滤清器的保养。使空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器保持良好的工作状态，对减轻汽车缸套的磨损至关重要。加强对"三滤"的保养，是防止机械杂质进入气缸，减轻汽车缸套磨损，延长发动机使用寿命的一项重要措施。
　　2、汽车缸套在使用过程中，要正确选用润滑油。要严格按季节和发动机性能要求选用最佳粘度值的润滑油，不可随意购用劣质润滑油，并经常检查和保持润滑油的数量与质量
　　3、提高保修质量。在使用过程中，及时发现问题及时予以排除，随时更换或维修损坏和变形的配件。安装汽车缸套时要严格按技术要求检验和装配。在保修换环作业中，要选用弹力适当的活塞环，弹力过小，使燃气窜入曲轴箱吹落气缸壁上的机油，增大气缸壁磨损；弹力过大，直接加剧气缸壁的磨损，或因汽车缸套壁上的油膜遭到破坏而加剧其磨损。
　　4、保持发动机正常工作温度。发动机的正常工作温度应处在80-90℃。温度过低，不能保持良好的润滑，会增大气缸壁的磨损，汽车缸套内的水蒸气易凝结成水珠，溶解废气中的酸性气体分子，生成酸性物质，使汽车缸套璧受到腐蚀磨损。试验表明，当汽车缸套璧温度由90℃降到50℃时，气缸磨损量为90℃时的4倍。温度过高，会使气缸强度降低而加剧磨损，甚至可能使活塞过度膨胀而造成"胀缸"事故。
　　正确起动和起步。发动机冷车起动时，由于温度低，机油粘度大，流动性差，使机油泵供油不足。同时，原汽车缸套壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，因此在起动的瞬间得不到正常工作时那样良好的润滑，致使起动时汽车缸套璧磨损大大增加。因此，初次起动时，应先使发动机空转几圈，待摩擦表面得到润滑后再起动。起动后应怠速运转升温，严禁猛轰油口，待机油温度达到40℃时再起步；起步应坚持挂低速档，并循序每一档位行驶一段里程，直到油温正常，方可转为正常行驶。

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