如果气缸与活塞在润滑不良的情况下滑动,两者有微小部分的金属直接接触,摩擦产生大量热量造成局部高温,从而造成金属熔化、撕脱逐渐扩展造成磨损。
　　发电机维修专家认为如果油膜能及时恢复的话,可起到清洗和冷却的作用,温度下降微小的熔着部分会脱落而不会扩展导致较大范围的异常磨损,缸壁、活塞及活塞环急速受到严重的损伤,在缸壁表面上呈现熔化流动状态,显现出不均匀不规则边缘沟痕和皱着。相对其他种类的磨损,这是一种最为严重,破坏性更大磨损,我们通常把这种磨损成为“拉缸”。
　　空气中含有的大量的灰尘、金属细屑和润滑油受热产生的结碳等坚硬的杂质是造成气缸早期磨损的物质之一,它们附着在气缸的表面,颗粒在活塞的住返运动方向上造成划痕,在气缸体表面上呈现出无规则的、粗细不等的连续或断续的沟线。个别粗大的磨料颗粒还会造成粗大的划痕。

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缸套的重要性" style="margin:0px;padding:0px;list-style-type:none;text-decoration:none;color:#57453A;font-size:16px;font-family:微软雅黑, 'Lucida Grande', 'Lucida Sans Unicode', Helvetica, Arial, Verdana, sans-serif;line-height:16px;white-space:normal;background-color:#FFFFFF;">正确选用润滑油对气缸套的重要性

缸套和湿式缸套的区别" style="margin:0px;padding:0px;list-style-type:none;text-decoration:none;color:#57453A;font-size:16px;font-family:微软雅黑, 'Lucida Grande', 'Lucida Sans Unicode', Helvetica, Arial, Verdana, sans-serif;line-height:16px;white-space:normal;background-color:#FFFFFF;">干式缸套和湿式缸套的区别

发动机气缸磨损的原因