装配时严格保证气缸与活塞之间的配合间隙。先检查缸套的圆度和圆柱度。
　　缸套测量三个部位：第一个位置相当于活塞处于上止点时，第一道活塞环所对的缸壁位置；第二个位置相当于上止点时，活塞裙部下缘所对的缸壁位置；第三个位置为活塞处于下止点时，最下面一道油环所对的缸壁位置。在每个位置上，沿活塞销及与其垂直的两个方向用内径百分表测量。各位置两个方向尺寸之差的平均值，即为其圆度误差，一、二两位置同一方向尺寸之差的均值，即为其圆柱度误差。然后用游标卡尺测量活塞裙部直径，缸套上第二个位置的最大直径与活塞裙部的直径之差，即为其配合间隙。
　　若间隙过小，可撞磨缸套。保证活塞环的开口间隙。开口间隙也叫端间隙，它是指活塞环装入气缸后，切口处所留的间隙。将活塞环装入气缸套内，用活塞把它推到活塞上止点时该环应处的位置，然后用塞尺检查其切口间隙。如果间隙过小，可将活塞环夹在带铜钳口的虎钳上，用细锉刀修整使其符合要求。活塞销和销座孔磨损较大时，应更换活塞销。活塞销挡圈的弹力不足时，也应更换。
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