这是一个技术含量极高问题，发动机和活塞的配缸间隙的控制需要根据改发动机的机械负荷热负荷等进行复杂计算，需要进行数据库的支撑，主要体现在活塞的设计中，现在的活塞群部都是设计有型线，提供了发动机基本参数，由活塞专业厂家帮助设计。
　　修配时的配缸间隙建议，查找原厂的使用手册，或咨询原厂的专业人员。各种发动机活塞和气缸的材质不同，结构不同，负荷不同，配合差别很大的。
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