气缸套异常磨损的特征
　　(1)缸套和活塞环的磨损率均很高，大于标准值，大大超过正常磨损率。一般把铸铁气缸套磨损率＞0.1mm/k h，活塞环磨损率＞0.5mm/k h ，气缸套磨损超过正常标准(0.4﹪～0.8﹪缸径）时，便为异常磨损。
　　(2)异常磨损的磨损产物颗粒比正常值较大。一般正常磨损的磨屑直径＜1μm，而异常磨损的磨粒屑直径可以达25μm～30μm。
　　(3)气缸套工作表面明显脏污，有明显的划痕、擦伤、撕裂等伤痕，甚至咬缸和拉缸现象，或者气缸壁表面发蓝有明显的烧灼现象。甚至缸套工作表面形貌和金相组织发生变化。

　　气缸套异常磨损在吊缸检修时可以凭借直观判断，或者通过测量缸径，计算出的磨损率、圆度误差和圆柱度误差等来判断。