缸体裂纹一般发生在水套周围、轴瓦座孔之间以及螺纹孔（缸盖裂纹一般发生在进、排气门座之间的“过梁”上）。将严重影响发动机使用寿命。
　　产生裂纹的原因有：
　　① 使用不当引起渗水、漏水。如柴油机高温状态下骤加冷水，在严冬季节起动时骤加高温水，或没有按规定使用防冻防锈液，致使气缸体、气缸盖被胀裂，或安装水堵盖产生裂缝，造成水堵盖锈蚀、穴蚀出现漏缝。
　　② 拆装维修不当。没有按规定的顺序、方法和力矩紧固缸盖螺栓，使缸体和气缸盖受力不均或受撞击产生裂纹；或更换水堵盖时安装不到位，偏斜变形。
　　③ 制造缺陷。如砂眼、时效处理不当、热应力集中或铸造时残余应力大等，造成气缸体、缸盖渗漏水。
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