气缸盖出现裂纹、积炭增多和发生变形的原因
　　1.气缸盖产生裂纹的原因
　　气缸盖在铸造时出现厚薄不匀或铸造残余应力过大时，易在使用中产生裂纹。若操作人员使用保养不当，也会使气缸盖产生裂纹现象，例如在寒冷地区，柴油机的冷却液忘记放掉，水垢积聚过多造成局部散热不良；柴油机超负荷运转，致使机体内部热应力过大；操作人员在柴油机高温状态下突然向水箱内加入冷水；机体受到较大外力的撞击等。
　　2.气缸盖积炭增多的原因
　　柴油机工作不良导致积炭增多的主要原因有：柴油机长时间怠速运转、供油提前角过大或过小、气缸压力较低、喷油器喷出的柴油雾化不良、喷油器滴油或喷油压力较低或不喷油、柴油机长时间超负荷运转或柴油质量较差等。
　　3.气缸盖产生变形的原因
　　柴油机在使用过程中，若气缸盖存在下列情况之一时，均可能造成气缸盖产生变形：一是铸造时存在缺陷；二是焊接裂纹时的高温使气缸盖热变形；三是维修人员在紧固气缸盖时，使用了超过说明书中规定的力矩；四是维修人员在装配气缸盖时，各个螺母受力不均或没有按规定的顺序紧固；五是维修人员没有按规定的顺序拆卸气缸盖螺母。
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