减少气缸套因高频振动而断裂的措施
　　1）保证气缸套的材质和加工精度要求
　　应选用正规厂的合格产品（尽量选购主机厂的产品），来保证材质的成分、耐疲劳强度和应有的装配精度。有条件的单位可以进行材质的化学成分分析和金相检验，不合格的产品决不能投入使用，从而提高气缸套的使用寿命。
　　2）注意装配质量
　　气缸套装进机体前，必须认真进行外观检查（是否有毛刺、缩孔、夹渣、裂纹和严重划痕等）仔细测量各部分尺寸，特别是配合部位的尺寸必须达到规定要求，如有不符，修正后再进行安装；气缸垫厚薄要均匀：保证各气缸套装入后凸出机体平面的高度一致；气缸套凸肩和机体孔上的铁锈、水垢及污物应彻底清除干净；气缸套封水圈的质量要符合标准，凸出气缸套外圆的高度应适中；气缸套压入机体时要用合适的工具仔细进行，不能盲目蛮干，以免损坏气缸套；气缸套压入机体后再进行形位公差测量，发现问题应拆下，修正后重装，并进行水压试验；拧紧气缸盖螺栓时必须按规定顺序分次进行，拧紧力矩要均匀、适度；同时还要防止气缸套装配后的歪斜，消除工作中的附加应力。
　　8）及时调整柴油机工况应特别注意保证要求的供油提前角和各缸供油量的均匀性，减少和消除柴油机工作粗暴现象；不使柴油机在超负荷下长期工作；适当控制柴油机的冷却水温，以保证气缸套和活塞有合适的间隙；防止柴油机的超速运行，尤其要防止飞车，以减少施于气缸套上的冲击负荷，改善气缸套的工作条件，降低疲劳裂纹的产生几率。
　　4）保证活塞、连杆及曲轴等组件的安装质量
　　严格控制活塞销钢套的较削质和连杆瓦及曲轴瓦的刮削质量；认真检查连杆和曲轴有无弯曲情况，发现有问题必须校正或更换新件。
　　5）柴油机运转一段时间后，要注意气缸盖螺栓拧紧力矩及其均匀性的复查，消除可能的松动，以减小气缸套的振动频率和振幅。
　　6）保证船用主机轴系的安装质量及时检查和调整推力轴承的间隙；严格做好螺旋桨的质量检验，控制静平衡质量，以消除轴系运动中的不均匀推力对气缸套的影响。
　　7）在大修时，要对机体连接螺栓和气缸盖螺栓进行尺寸测量和探伤，消除材料隐患，保证有足够的联接强度和预紧力矩。
　　8）对新设计的柴油机，要保证机体的联接刚度和柴油机底座的联接刚度，以防止气缸套产生高频振动。
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