怎样正确养护缸套
　　缸套也叫汽缸套 ，与活塞(piston)跟缸盖共同组成燃烧室，当然缸套 也分非常多种类，缸套 在燃烧室中有着重要的作用，所以要对氧化锆金属缸套 进行有效的养护。缸套使用时应注意正确起动和起步。初次起动缸套 时，应先使发动机空转几圈，待摩擦表面得到润滑后再起动。缸套 起动后应怠速运转升温，严禁猛轰油口，待机油温度达到40℃时再起步;起步应坚持挂低速档，并循序每一档位行驶一段里程，直到油温正常，方可转为正常行驶。【发动机缸套|干式缸套】
　　缸套严重磨损可能是操作问题。汽车缸套干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化。冷车起动，特别是在冬季冷车起动，由于机油粘度大，流动性差，使机油泵供油不足；同时，原缸套 壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，在起动瞬间得不到工作时那样的润滑，使缸套 壁的磨损增大。低温行驶。由于温度过低，不能保持良好的润滑，增大了氧化锆金属缸套 的磨损。机油牌号不对，造成润滑不良，导致(cause)缸套 磨损严重。在应用缸套 的时候要注意(attention)做好维护工作。【发动机缸套|干式缸套】
　　应用缸套时要保持发动机正常工作温度。缸套润滑油不足或供油中断,发生金属直接接触而拉缸.气缸润滑不良的原因有：油底壳的机油太少或机油质量太差,柴油机的温度过高或者活塞环(主要是油环)损坏或失效等。缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化。发动机的正常工作温度应处在80-90℃。温度过低，不能保持良好的润滑，会增大气缸壁的磨损，气缸内的水蒸气易凝结成水珠，溶解废气中的酸性(acidity)气体分子，生成酸性物质，使气缸璧受到腐蚀磨损。正确选用缸套 润滑油。要严格按季节和发动机性能要求选用良好粘度值的润滑油，不可随意购用劣质润滑油，并常常检查和保持润滑油的数量与质量。【发动机缸套|干式缸套】
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