康明斯柴油发动机缸套穴蚀的预防
　　1.使用清洁的软化水普通的河水、井水、塘水或自来水，含有各种杂质和浮游物，水的内聚力减小，将促使上述气泡的形成；而且含有酸性物及溶于水中的钙和镁，受热后变成不溶于水的重碳酸钙和重碳酸镁，成为水垢附在缸壁上。水垢的导热率仅为铁金属的1/40~1/80，由于导热不匀将导致缸套表面微形裂纹，从而加快了穴蚀进程何况酸性物本身就是起腐蚀作用的。据有关试验表明，相同的柴油机，使用脏水比清洁的软化水，缸套穴蚀破坏的速度约快10倍。
　　2.加DCA防腐剂单是采用清洁的软化水作为冷却水，只能廷缓穴蚀的进程要完全防止穴蚀的发生还需添加DOA防腐蚀。带有DOA防腐剂的冷却系统是康明斯发动机的一个特点。该防腐剂是美国康明斯公司费里特伽德公司的产品，国内正在试生产。它由9种化学成份合成，装在一个类似于滤清器的容器内，俗称水滤器，可在发动机上整体拆装。
　　DOA防腐剂能使积聚在金属表面的水垢形成游离状态，通过水的循环经水滤器滤清；能中和水中形成的酸类（燃烧废气因密封不良而进入冷却系统），使冷却水保持一定的PH值（85~10.5）；具有一定的抗泡沫性，同时能在金属表面形成一种极薄的膜，把水与金属隔开这就从根本上防止了穴蚀的发生。经三年之久的实际使用证明，即使是一台强化程度很高的NTA855-0860型发动机，如冷却系统中D0A用量控制得当且定期更换则缸套表面无水垢，不生锈，更没有穴蚀现象。
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