（1）湿式气缸套的装配。湿式气缸套的外表面与冷却液直接接触。缸套外圆与缸体底孔为间隙配合，其配合间隙为0.02～0.15mm，便于拆装和更换。扭套的定位与密封性能，由缸套支承肩上端面高出缸体平面的突出量来保证。
　　突出量过小，则气缸垫压不住、压不紧，产生漏气、漏水甚至冲坏气缸垫；突出量过大，则结构不合理，一般选0.05～0.15mm。但也不能一概而论，它常因机型不同而异。
　　湿式缸套的下端用耐油、耐热、耐酸的橡胶密封圈来密封冷却液，橡胶圈的截面一般比封水槽的截面小10%～15％左右，这样既可保证密封不漏水，又可避免橡胶圈的压缩量过大而使缸套产生变形。
　　（2）湿式气缸套的安装要求
　　①彻底清除缸体承表面的污垢和烧结物，用涂色法检查缸体沉孔平面的平面度。
　　②清洗缸套，除去尘埃和油污，检查缸套应无裂纹、碰伤、砂眼、锈蚀，内壁应无拉伤痕迹，无严重烧蚀等缺陷，否则应更换气缸套。
　　③将未装橡胶密封圈的气缸套装入缸体内，在上端面用力将缸套压紧，然后用深度尺测量气缸套支承肩上端面突出缸体平面的距离，同一气缸盖下各缸套的突出量误差不得超过0.03mm，超出时应选配气缸套。

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