①彻底清除气缸体缸套底孔表面的污垢，检查缸套承孔应无裂纹、拉伤沟槽、横向台阶和锈蚀，气缸套底孔止口处平整完好无缺陷，否则应修理或更换新缸体。
　　②清洗缸套，除去尘埃和油污，检查缸套应无裂纹，内壁应无台阶，无拉伤、严重烧蚀、沟槽等，外壁应无拉伤、锈蚀，否则应更换气缸套。
　　③将清洗后的合格缸套用压吹干，并在缸套外壁涂上一层薄薄的钥粉。
　　④将气缸套装于缸体承孔中。一般缸套放入气缸体底孔放正后，不能自行下落，应用双手（对开）或专用工具稍微用力，很平稳地缓缓压入。如遇有压入困难时，不可粗暴地强行压进去，以防缸套变形或破裂，应对缸套及底孔进行仔细检查，清理毛刺或磕碰点，直到正常压入为止。必要时，用杠杆或压板，将气缸套压入承孔中。
　　⑤缸套压入到位后，如缸套有支承肩结构，应对缸套支承肩上端高出缸体上平面的高度进行检查，确保其突出量符合装配要求（如WD615柴油机，缸套高出气缸体平的尺寸为0.02～0.07mm）。如是半成品，则应对缸套内孔及上端面进行精加工。
　　⑥内径量表在缸套内孔上、中、下三个横断面测量内孔尺寸，应无变形，否则应重新装配。

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