主要表现: 气缸套内表面出现边缘不均匀不规则的沟痕，有时可见活塞金属粘连在缸壁上。
　　发生原因:
　　( 1) 更换新缸套后未按规定进行磨合;
　　( 2) 配合间隙不合理或因活塞材质原因活塞膨胀过大，擦伤缸壁;
　　( 3) 缺油或机油品质不好;
　　( 4) 发动机超负荷运行或温度过高;
　　( 5) 装配不当，如将偏心的活塞方向装反，装配时清洗不干净;
　　( 6) 冷却系统故障，造成润滑油过稀或失效，不能形成油膜产生干摩擦;
　　( 7) “三滤”失效，有异物进入气缸;
　　( 8) 活塞环折断，活塞销卡簧脱落使活塞销窜出，连杆弯曲或扭曲使活塞环倾斜运动。
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