①在理论上气缸套与气缸体缸套底孔为过盈配合，允许有过盈量。但在实际装配时，尤其在无专用的压装工具时，应尽量选择气缸套与气缸体缸套底孔的间隙配合，但注意不能出现过大的间隙，一般在0～0.003mm范围内为宜。
　　②压入气缸套前，应测量气缸套支承凸肩的高度尺寸和气缸体缸套底孔上缘的缸套支承凸台的高度，预测（计算）一下二者的高度差是否在0.05～0.10mm范围内。如果’不对，则需要进行选配或修磨，直到获得令人满意的高度差为止。
　　注意：如果高度差太大，可能导致气缸垫因安装不平而出现气缸垫冲坏故障。
　　③将气缸套外壁抹上二硫化铝，放入机体气缸套底孔对中后，用手或专用工具平稳、缓慢、不是很费力地压入气缸体。
　　④气缸套压入后，需要检查气缸套高出机体上平面是否在0.05～0.l0mm范围内，以保证气缸垫安装后具有良好的密封作用，防止气缸垫被烧坏而出现漏气。

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