气缸套分类介绍
　　气缸套可分为两类：干气缸套和湿气缸套。
　　（1）干式气缸套干式气缸套不与冷却液直接接触。壁厚一般为1-3mm。干式气缸套的外表面和气缸套孔的内表面需要精加工以确保必要的形状精度并易于组装和拆卸。由于气缸壁的磨损沿高度不均匀，通常最大磨损总是发生在靠近上止点的活塞部分，因此一些干气缸套不会像气缸一样长，而只能由部分气缸组成。长度。干式气缸套的优点在于气缸体具有高刚性并且气缸中心距离小。它可以保证良好的水密性和无空穴现象。缺点是传热不良，温度分布不均匀和局部变形。同时，存在许多加工表面，高加工要求以及高拆卸和组装要求。
　　（2）湿式缸套湿式缸套与冷却剂直接接触，壁厚一般为5-9mm。气缸套的外表面具有两个突出的环形带，其确保径向定位，分别称为上轴承定位带和下轴承密封带。气缸套的轴向定位利用上端凸缘。为了密封气体和冷却剂，一些铜垫圈也放置在气缸法兰下面。气缸套的上支撑定位带的直径略大，并与气缸套孔紧密配合。下轴承密封带松散地安装在阀座孔上，通常配有1-3个橡胶密封圈以密封冷却液。密封结构有两种常见类型。一种是打开气缸套上的密封圈槽，并将一定弹性的橡胶圈插入环槽中。另一种形式是密封环的环槽打开。在汽缸体上，这种结构在汽缸套上几乎没有弱化，但汽缸在技术上较不令人愉悦，因此没有像第一结构那样广泛使用。在将气缸设置在座孔中之后，气缸套的顶表面通常略高于气缸体的上平面0.05-0.15mm。这样，当拧紧汽缸盖螺栓时，可以将汽缸盖垫圈压得更紧，以确保汽缸的密封，并防止冷却剂和汽缸中的高压气体泄漏。
　　禹城市鑫驰达精机制造有限公司（原三阳汽配公司）位于山东省禹城市。是一家技术力量雄厚、专业化程度较高、制造工艺精湛的汽车缸套生产企业。 以一流的产品，完善的服务与客户真诚合作，互惠互利，共同发展！
　　本文由|湿式成品缸套|汽车缸套|气缸套|整理:
　　内容来源网络，更多新闻资讯: http://www.sdxinchidaqp.com