气缸套正常磨损规律
　　1 轴向截面的磨损规律：沿气缸套轴向，在活塞环的有效行程范围内，往往大而小，即磨成一定的锥度。在第一活塞环的最高点处，磨损最大，并且气缸活塞环的未与其接触的部分几乎不磨损，因此形成“气缸肩”。最后一个活塞环下面几乎没有磨损。
　　2 径向截面的磨损规律：在与圆柱体的圆周方向平行的截面中，圆柱体磨损不均匀并磨损成不规则的椭圆形。通常，在前后或左右方向上的磨损最大。
　　3 在同一发动机上，不同的气缸磨损条件是不同的。通常，一般水冷式发动机第一气缸的前壁和最后一个气缸的后壁磨损得更多。
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