气缸疲劳磨损
　　气缸套，活塞和活塞组的疲劳磨损主要表现在活塞环上。由于活塞环的交替接触力接触汽缸套表面，在活塞环和汽缸套表面上产生剪切应力。在剪切应力的作用下，活塞严重变形，并且在表面有缺陷的表面处发生应力集中。结果，活塞环由于过度疲劳而严重剥离，甚至失去弹性断裂。类似地，气缸套内部的剪切应力也会导致产生应力集中，其中发生内部缺陷，导致裂缝并逐渐膨胀并最终导致材料破裂和剥落。
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