气缸套是气缸中的重要备件。然而，起到决定性作用的气缸套部分是橡胶防水圈;圆柱形橡胶防水圈具有圆形横截面，与骨架油封相比，结构简单，无骨架。没有自紧式弹簧，它由橡胶本身的柔韧性和弹性密封。如果安装不当，水套中的大量冷却水会渗入曲轴箱，导致油品变质，润滑质量会变差，发动机运动部件的磨损会加剧，甚至是主要的将产生诸如燃烧轴和轴之类的故障。因此，安装圆柱形橡胶防水圈，应注意以下事项：
　　（1）如果橡胶防水圈太薄或气缸套的水封槽太深，则在填充到气缸套的水封槽后，橡胶防水圈不能升高到曲面上方。此时，它可以添加在水封槽的底部。包裹一层石棉绳，涂上防水钙基润滑脂，然后将橡胶防水圈放入水封槽内，然后将气缸套压在阀座孔上;
　　（2）如果橡胶防水圈太厚或者缸套的水封槽太浅，装载后会产生过多的弧面。此时，不仅气缸套难以安装，而且橡胶水密封或甚至挤压气缸套也被挤压。橡胶水封可以用砂布均匀抛光，直到它被放入水封槽中，并提高高度。然后在橡胶防水圈表面涂抹润滑脂，将气缸套压入车身座孔;
　　（3）如果橡胶防水圈不平或水封槽深度不同，则橡胶防水圈安装在气缸盖上并且不均匀地突出。应仔细检查是橡胶防水圈还是水封槽。更换有缺陷的部件;
　　（4）在将橡胶防水圈放入缸套的水封槽之前，应清洗橡胶防水圈和水封槽，安装时应避免杂质和污垢。在气缸套上安装橡胶防水圈后，仔细检查是否有扭曲。?去开槽。在安装气缸套之前，小心地去除气缸上?下孔上的污垢，在下轴承表面涂上一层油，然后慢慢将气缸套压入轴承孔;
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