更换缸套组件注意事项
　　更换装配新的缸套组件时，应该特别注意如下几点：【发动机缸套|干式缸套】
　　(一)拆卸被更换的缸套后，要彻底清洗原机体，严格检查其刚度和位置精度，特别是机体缸套孔的形位公差。如果原机体刚度和位置精度难以补救，就只能更新机体。
　　(二)确保薄壁缸套的安装质量。市场上很多假冒品牌的薄壁缸套，首先就在于材质不能满足要求。为了保证缸套安装于机体的牢固度，仿冒品厂商采用加大缸套外公差的办法。但这种办法对缸套本身寿命没什么影响，造成的后果却是减少了机体的可利用修复次数，大大缩短了机体的寿命，得不偿失!
　　(三)正确的安装活塞环，切记不要野蛮装配，选用正确的活塞环卡钳进行装配，避免活塞环在装配的过程受到应力损伤，导致工作出现异常。
　　(四)严格检查和清理发动机冷却系统，特别检查水泵工作效能和水泵皮带的张力。防止冷却系统失效而导致发动机过热。【发动机缸套|干式缸套】
　　(五)更换被污染的机油，清洗油道、机油喷嘴和进气道，并换上优质三滤。
　　(六)应保证发动机在正常工作情况下的喷油器、油泵等技术参数。
　　(七)启动发动机后，必须从小至大逐步加大负荷进行数小时的磨合。
　　(八)在进行磨合程序后让发动机进行正常工作前，再次更换机油滤芯，并放开油底壳放油孔螺塞清除磨合后机油内的金属末屑，并更换新的机油。【发动机缸套|干式缸套】
　　总之，缸套组件是发动机中最关键的组件，选用时要在优先保证质量的前提下，采购价格合理的产品。主机厂纯正配套是价格质量两适宜的最佳选择。选用假冒产品，除使用寿命短之外，频繁的更换将使发动机机体缸套安装孔受到关联破坏，甚至产生不可修复的后果。
　　更换缸套组件时，要请真正有发动机维修经验的技师主修，找出被更换缸套组件损坏的原因，特别检查机体技术状况和缸套孔的位置精度，排除导致缸套组件损坏的其它因素，精心更换缸套组件。更换缸套组件后要更换遭到污染的机油，清洗油道、机油喷油嘴和油底壳内的杂质，更换优质空气滤芯、柴油滤芯和机油滤芯，检查和调整冷却系统，更换加工精度高和热稳定性好的优质喷油嘴，确保燃油雾化质量。
　　千万控制柴油机过热!发动机装复后，让柴油机进行数小时负荷由小到大的磨合。从进货环节和维修装配使用保养环节上保证了缸套组件的质量，发动机就能健康长寿地工作，发挥最好的效能。【发动机缸套|干式缸套】
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