1.缸套安装前的必要准备。
　　（1）正确选择缸套阻水圈：
　　阻水圈是耐油橡胶制成的，断面有O形、矩形。应根据缸套阻水圈安装槽槽形和槽数，选择尺寸正确的阻水圈，保证阻水圈安装后断面吻合，密封性能良好。
　　（2）保证安装相关件的清洁：缸套内外表面应清洁无杂物沾污，机体前壁的隔板镗削的安装孔应同时清理千净，不得有油污、金属屑、飞边等附着杂物，否则会使缸套安装后产生变形。
　　（3）涂油或涂漆：应在组装好的阻水圈的四周，涂上黄油，以利安装时缸套易滑入机体，同时黄油还可以帮助起密封作用；或者只在阻水圈四周涂上一层油漆，以起辅助密封作用。为防止装配时剪切损坏阻水圈，临装配时，阻水圈上可涂上少许肥皂水。
　　2.气缸套安装应达到的技术要求。
　　（1）缸套安装用的阻水圈必须是尺寸合适、质量保证的新品；拆下的阻水圈不可再行使用。
　　（2）缸套装入机体后，阻水圈入槽应平整，圆周均匀，无绞迭和扭曲现象。
　　（3）缸套压入机体后，必须定位正确、支撑可靠缸套前端凸台与机体前壁孔和外表面与隔板镗孔配合良好。如果缸套不竖直，产生歪斜，不仅易损坏阻水圈，缸套也易变形失圆，工作时，产生缸套偏磨和拉缸，
　　（4）经过上述检查，符合要求后，在缸体端面上安装上厚度合格、无变形翘曲、厚度均匀（误差不超过01mm）的气缸垫，加上缸盖后、紧固螺栓或螺母时，应采用扭力扳手，按一定顺序，即从中间开始向两端，对角交错分2-3次均匀用力达到规定力矩，以防止缸盖变形翘曲，造成漏水漏气和烧坏缸垫的事故。
　　3.装配后应进行的检查。
　　①缸套装入机体后（未装缸盖前），前端高出机体平面的高出值称为凸出量。各种型号的机器凸出量规定值是不同的，在上盖前应进行检查。当检查凸出量不足规定数值时（如S195柴油机凸出量为0.04~
　　0.17mm），加铜或铝垫片加以调整。多缸机还要求各缸缸套凸出量一致（各缸相差值不应超过0.03mm），这样，加氙垫、缸盖紧固后，可防止漏气、漏水故障。
　　②缸套变形量检查缸套压入机体后，应在活塞环往复运动范围内，检查缸套的形状公差，要求圆度、圆柱度不超过0.03mm，如变形量超差，则应查出原因，更换新阻水圈，重新安装。
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