柴油发电机组在运行过程中出现故障是非常危险的。这些故障不仅会损坏设备的基本部件，甚至会造成严重事故。正常情况下，柴油发电机在发生故障之前，会出现异常的征兆，如转速、声音、废气、水温、油压等。经验丰富的师傅可以从异常情况中判断可能的故障，从而避免事故。我们来看看柴油发电机组的故障前兆。
　　柴油发电机组运行过程中，转速突然降低，负荷增大，发动机冒黑烟，机油压力降低，曲轴箱内发出“唧唧”的干摩擦声，是烧瓦的前兆。在这种情况下，应立即停机，否则轴瓦的磨损会加剧，轴颈表面的附着力会迅速扩大，轴瓦和轴颈很快就会卡死，发动机就会停机。
　　柴油机严重缺水时，通常会发生粘缸现象。粘缸前发动机不能运转，水温表显示超过100。几滴冷水滴落在机体上，发出“咝咝”的响声，冒出白烟，水滴很快蒸发。此时，发动机应低速或怠速运行，以降低机组温度。如果发动机立即关闭，活塞和缸套将会相互粘附。
　　气门落入气缸，通常是由于气门杆断裂、气门弹簧断裂、气门弹簧座破裂和气门锁夹脱落造成的。当气缸盖发出“当当”的敲击声(活塞撞击气门)、“刮擦”的摩擦声(活塞撞击气门)或其他异常噪音，发动机不稳定时，往往是气门气缸脱落的前兆。立即停止发动机，否则会使活塞、气缸盖和气缸套断裂，甚至使连杆弯曲、发动机缸体断裂和曲轴断裂。
　　捣固缸是一种破坏性的机械故障，除了气门脱落造成捣固缸外，大多是连杆螺栓松动造成的。连杆螺栓松开或拉伸后，连杆轴承的配合间隙增大。这时曲轴箱内可以听到爆震声，爆震声由小变大。福建发动机连杆螺栓完全脱落或断裂，连杆和轴承盖被甩出，机体及相关零件断裂。
　　柴油机曲轴颈肩因疲劳产生隐性裂纹时，故障症状不明显。随着裂纹的扩大和加剧，发动机曲轴箱发出沉闷的爆震声。转速变化时，爆震声增大，发动机冒黑烟。很快，爆震声逐渐增大，导致发动机抖动，曲轴断裂，然后发动机燃烧。因此，当发动机曲轴箱出现异常噪音时，应立即停机检查。
　　当飞轮有隐藏的裂纹时，敲击时会发出嘶哑的声音。发动机工作时，飞轮会发出爆震声。转速变化时，噪音增大，发动机抖动。如果此时不停机检查，很容易导致飞轮突然断裂、碎片飞出等致命事故。柴油发电机组在“超速”前，总会冒出蓝烟，烧机油或转速不稳定。柴油机的转速开始时不受油门控制，迅速上升直至超过额定转速，发动机排放大量黑烟或蓝烟。这时，如果不迅速采取断油、断气、减压等措施加以制止，发动机转速会继续上升并轰鸣，排气管内会充满烟雾，速度会失控，造成撞缸等重大事故。
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