发布时间:2020/10/16 13:59:02
缸套零部件寿命的影响因素
缸套部件的使用寿命取决于以下因素:
首先是缸套组件本身的质量;
第二,缸套组件的安装精度。特别是缸套是薄壁干缸套部件,缸套和体孔的尺寸位置精度是关键;
第三,空气滤清器和喷油器的质量;
第四,日常保养,尤其是机油清洁度和发动机温度的控制,非常重要!
因此,选择一个好的缸套部件只是保证发动机正常使用的前提。然而,它的安装、相关的支持和维护也极其关键。
原机体的影响
如果由于长期使用造成金属疲劳损伤,导致原机体刚性不足或位置精度改变,新更换的缸套总成缸套外表面与机体缸套孔内表面配合不良,会影响缸套的传热结果是缸套,活塞和活塞环的热负荷过高(这种情况下, 用水温表测温度不能反映真实温度(缸套),加速了活塞环油罐的积碳和卡环。
在这种工况下,无法保证活塞、活塞环和缸套,之间良好的密封性能,必然会出现早期漏油现象。
空气过滤器的影响
使用劣质空气滤芯,发动机会吸入大量灰尘,迅速磨损缸套和活塞环,表面,降低活塞环,的张力,恶化密封性能,并导致发动机动力性能急剧下降;即使微小的沙粒进入发动机活塞与缸套之间的间隙,也足以使微秒计,的缸套和活塞环拉伤,甚至使高速运转的发动机产生连杆断裂、机体毁坏等毁灭性后果!
喷嘴质量的影响
使用劣质喷油器或不更换损坏的喷油器,燃油雾化质量不好,影响发动机的正常燃烧,会严重影响发动机的燃烧效率和各缸的工作均匀性。尤其是二次喷射会使发动机活塞温度急剧上升,加速活塞环油箱中的积碳,导致卡环,并影响缸套部件的使用寿命。
机油清洁度的影响
使用劣质机油滤清器或不更换被污染的机油会加速活塞环和燃气缸套的磨损,还会导致油嘴被机油杂质堵塞,失去喷油冷却活塞的效率(活塞内顶上往往有黑色和蓝色的痕迹),从而使活塞的缸套和活塞环温度过高,导致缸套总成失效。
冷却系统的影响
如果冷却系统出现问题,缸套组件的热负荷将会过高,特别是活塞顶部的温度将会过高,这将产生致命的相关损坏,这将导致活塞头部的金属燃烧,使缸套;承受压力。这还将导致缸套上壁和活塞环油箱中的油快速积碳,堵塞活塞环, 导致活塞环的外角强烈刮擦缸套,损坏气缸内壁的润滑油膜。 很容易使缸套在第一个活塞环的上止点台阶上出现严重的磨损痕迹热负荷过大不是由气缸套组件本身的质量造成的,而是由其他原因造成的。热负荷过大是活塞环油箱积碳和卡环加速的原因,导致缸套和活塞环过度磨损。缸套组件的损坏只是高热负荷的结果。过度的热负荷是损坏气缸套部件最常见和最致命的杀手。因果不可逆转。
因此,在更换新的缸套组件时,应首先检查更换的原缸套组件的损坏原因。如果更换的气缸套组件是原装零件,而不是正常更换的零件,由于使用时间长,气缸套组件损坏的原因应该从组件和其他系统中找到。
更换部件的注意事项
如果其他系统有问题并且没有消除,在更换新的纯气缸套组件后很快就会有问题。在排除了因其他系统问题导致更换的缸套组件损坏的因素后,在更换和组装新的缸套组件时,应特别注意以下几点:
(1)拆下更换的缸套后,彻底清洗原机体,并严格检查其刚度和位置精度,特别是机体缸套孔的形状和位置公差。如果原机身刚度和位置精度难以补救,只能更新机身。
五十铃发动机采用薄壁干式气缸套,安装时易变形,气缸套孔与气缸套外表面接触面积大。如果气缸体安装孔的同心度得不到保证或装配不当,气缸套上部的凸环带不会很快断裂或气缸套变形,进而影响气缸套与活塞环,的接触和密封,造成异常磨损、漏油甚至捣固。
(二)保证薄壁气缸套的安装质量。为了指导用户正确安装薄壁气缸套,南京山松工程机械有限公司提供了优质的气缸套原装零部件,并要求客户和朋友在没有合格的检测设备和熟练的维修技术人员的情况下,送专业维修厂进行检测和维修。
顺便说一下,市场上很多假冒品牌的薄壁缸套,首先在于材料不能满足要求。为了保证安装在发动机缸体上的气缸套的牢固性,假冒厂家采用增加气缸套外公差的方法。但是这种方法对缸套本身的寿命没有影响,结果却是减少了发动机机体可用的修理次数,大大缩短了发动机机体的寿命,得不偿失!
(3)正确安装活塞环,切记不要胡乱装配,选择正确的活塞环卡尺进行装配,以免装配时活塞环受力损坏,导致工作异常。
(4)严格检查和清洁发动机冷却系统,特别是检查水泵的工作效率和水泵皮带的张紧度。防止发动机因冷却系统故障而过热。
(5)更换被污染的机油,清洁油路、机油喷嘴和进气口,更换高质量的三过滤器。
(6)保证发动机喷油器和油泵在正常工况下的技术参数。(7)发动机起动后,必须由小到大逐渐增加负荷,进行几个小时的磨合。
(8)磨合程序结束后,在发动机正常工作前,再次更换机油滤清器,松开油底壳放油孔螺塞,清除磨合机油中的金属屑,更换新机油。
总之,缸套部件是发动机中最关键的部件。选择时,要在优先保证质量的前提下,购买价格合理的产品。主机厂纯匹配,无论是价格还是质量都是最佳选择。除了使用寿命短之外,频繁更换假冒产品还会对发动机缸体的缸套安装孔造成相关损坏,甚至造成不可挽回的后果。
更换气缸套部件时,应要求有实际发动机维修经验的技术人员重点查找更换后气缸套部件的损坏原因,特别是检查发动机机体的技术状况和气缸套孔的位置精度,排除其他导致气缸套部件损坏的因素,并认真更换气缸套部件。更换缸套部件后,需要更换被污染的机油,清洗油路、机油喷嘴和油底壳中的杂质,更换优质空气滤芯、柴油滤芯和机油滤芯,检查和调整冷却系统,更换加工精度高、热稳定性好的优质燃油喷嘴,以保证燃油雾化质量。
千万不要控制柴油机过热!发动机改装后,让柴油机从小到大负荷运转几个小时。从购买、修理、装配、使用和维护等方面保证气缸套零件的质量,使发动机健康长寿地工作,发挥最佳效率。
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