1、拆去旧缸套，并清除气缸体内的沉积物有时，这些物质很坚硬，须用砂纸打磨，将各个接合面处的铁锈、污物全部除去，直至露出金属光泽为止，特别是与密封圈接触部位必须光滑，：以防止不平而漏水。如在气缸套下凸肩有硬质沉积物，由于四周不均匀，会造成气缸套安装倾斜，使上凸肩处出现空隙，压紧气缸盖后出现一个回正力矩，使气缸套发生变形，容易发生早期磨损、活塞环折断、活塞偏磨、窜油等故障。
　　2、试装新气缸套在安装之前，应先将未装人密封圈的气缸套装人气缸体内，将气缸套压紧，检查气缸套端面高出气缸体平面的距离，使其符合厂家规定（一般高出平面0.03一0. IOmm)。如不符合尺寸要求，可调整气缸套台肩下的纯铜垫片。取出气缸套后，检查支承台肩与承孔接合面是否接合良好。
　　3、装人气缸套在装入气缸套前，先检查各道阻水圈是否装好，防止压人时破损，然后涂以肥皂水或薄机油装人气缸体内，再次检查各道阻水圈与气缸体的接触是否平整。在压人气缸套时，应稍加用力即可装人。如装不进去，应取出查明原因，不可强行压人。
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