发动机机体是发动机的框架，是发动机各种机构和系统的安装基础。发动机的所有主要零件和附件都安装在发动机的内部和外部，以承受各种载荷。因此，机体必须有足够的强度和刚度。
　　水冷发动机的气缸周围和气缸盖内加工有冷却水套，气缸体与气缸盖冷却水套连通。冷却水在水套中不断循环，带走一些热量，冷却气缸和气缸盖。
　　湿式气缸套的特征在于，气缸套安装在气缸体中后，气缸套的外壁与冷却水直接接触。气缸套上部只有一个圆环区域，下部有一个圆环区域，与缸体接触。壁厚一般为5 ~ 9毫米。散热好，冷却均匀，易于加工。通常，只有内表面需要抛光，而与水接触的外表面不需要加工。组装和拆卸都很方便。然而，它的缺点是强度和刚度不如干式气缸套，而且容易产生漏水。应该采取一些防漏措施。
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