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柴油机拉缸是指柴油机活塞组件与气缸配合工作面相互剧烈作用(产生于摩擦),在工作表面上产生过度磨损,拉毛,划痕,擦伤,裂纩或咬死的现象.拉缸是在有润滑条件下产生的不同程度的黏着磨损.拉缸轻时,使气缸套,....
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柴油发电机敲缸的原因柴油发电机在作业过程中出现敲缸的症状是：从中速到低速，会发出较重敲缸声，柴油发电机组排气管冒黑烟，并时有放炮声或向外喷火，发动机机体过热。产生敲缸的原因主要有：1．供油时间过早当柴....
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使用方面引起的拉缸1.组件中使用的衬管尺寸是否与气缸和活塞不匹配。2.空气过滤器未密封过滤效果恶化，空气中的灰尘和沙子等杂质被吸入气缸内，形成磨损。测试表明，如果一天吸入几克灰尘，气缸套的磨损将增加1....
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拉缸的主要原因如下：1）活塞和气缸之间的间隙太小。活塞和气缸之间的间隙应严格按照柴油机操作说明书的规定进行。如果间隙太大，柴油发动机将难以启动冷。当机器冷却时，会发出敲击声并且电力会下降。如果间隙太小....
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气缸容量实际上是指排量，即每行程或每循环吸入或排出的流体体积。活塞从上死点移动到下死点的空间体积称为汽缸位移;如果发动机有多个气缸，则所有气缸工作容积的总和称为发动机排量。一般用升（L）表示。发动机排....
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